Giá quặng sắt tăng gần 1%; Giá thép giảm 2%; Nhu cầu từ Trung Quốc vẫn yếu; Toyota của Nhật có thể chấp nhận giá thép tấm tăng 20%; Hyundai của Hàn Quốc giảm giá thép H và thép vằnkể từ ngày 1/6.

Giá quặng sắt trên thị trường châu Á đã hồi phục nhẹ trong tuần này bởi một số hoạt động đầu cơ, tuy nhiên nhu cầu của các nhà máy thép Trung Quốc vẫn tiếp tục yếu khi nỗi lo ngành thép sẽ gặp nhiều khó khăn.

“Giá quặng thực sự đã tăng nhẹ trong tuần này nhưng tôi không tin rằng đây là điểm ngoặt. Giá thép đang giảm”, một thương nhân tại Thượng Hải nói.

Người này chỉ rõ, một số các nhà máy thép đang cắt giảm sản lượng do không có lãi nếu sản xuất ở mức giá hiện nay.

Một thương nhân khác cho biết, nhiều nhà sản xuất thép nhỏ ở tỉnh Hà Bắc phía bắc Trung Quốc có thể giảm sản lượng trong tháng này.

Tại Ấn Độ, quốc gia cung cấp quặng lớn thứ 3 cho Trung Quốc, các thương nhân cho biết trong tuần này có một số hợp đồng mua được thực hiện nhưng chủ yếu là bởi các nhà đầu cơ ở Singapore và Hồng Công - những người tin giá đã ở mức đáy trong tuần trước khi ở quanh 148 USD/tấn.

Theo công ty tư vấn thép Trung Quốc Mysteel, giá quặng Ấn Độ, loại 63,5% hàm lượng quặng tuần này dao động quanh 150 – 152 USD/tấn, tăng gần 1% so với 149 – 151 USD của tuần trước.

Giá quặng giao ngay loại 62% hàm lượng đứng ở 145,4 USD/tấn, tăng 1,4 USD so với tuần trước.

Các nhà máy thép cho biết doanh số bán của họ đang giảm bởi nhu cầu tăng chậm hơn dự đoán trên thị trường thế giới, và nỗi lo chính phủ Trung Quốc kiểm soát chặt chẽ thị trường bất động sản. Trước tình hình này, một số các công ty vừa và nhỏ đã quyết định cắt giảm sản lượng trong tháng 6.

Giá thép xây dựng tại Thượng Hải tuần này đứng ở 3.810 NDT (555 USD)/tấn, giảm 2 % so với tuần trước.

Giá thép thanh vằn (cốt thép) giao tháng 10 tại Sở giao dịch Kỳ hạn Thượng Hải đóng cửa phiên 03/6 ở 4.200 NDT/tấn, giảm 1,66% so với tuần trước.

Một nhà giao dịch tại Thượng Hải cho biết “Bởi các thương nhân không thực sự tin vào thị trường hiện tại, họ giao dịch khá cầm chừng. Chúng tôi không biết xu hướng này sẽ kéo dài bao lâu, nhưng hy vọng giá quặng bắt đầu hồi phục và tác động tới giá thép”.

Thời báo chứng khoán Trung Hoa đưa tin, 19 doanh nghiệp sản xuất thép ở phía bắc Trung Quốc đã có kế hoạch cắt giảm sản lượng trong tháng này, và các nhà máy trong khu vực đang sử dụng ít hơn 50% tổng công suất.

Trong một cuộc hội thảo cuối tuần trước, ông Luo Bingsheng, phó chủ tịch Hiệp hội Sắt Thép Trung Quốc, cho biết, hoạt động đầu tư vào ngành thép sẽ giảm trong phần còn lại của năm, sản lượng sẽ không thể duy trì ở mức cao như tháng 4.

“Khi không chắc chắn về giá và nhu cầu trong nửa cuối năm, các công ty buộc phải chọn biện pháp cắt giảm hoặc đóng cửa”, Henry Yu, phó giám đốc công ty General Steel Holdings nói.

Tại Nhật Bản, thời báo Nikkei business đưa tin, tập đoàn sản xuất ôtô Toyota trong lần thoả thuận cuối cùng với Nippon Steel Corp về giá thép tấm, có thể chấp nhận giá tăng 25% trong giai đoạn từ tháng 4 đến tháng 9. Mức tăng này tương đương với mỗi chiếc xe sản xuất tăng thêm 20.000 yên tiền thép.

Theo tính toán của các nhà xây dựng và các ngành công nghiệp khác, với giá thép tăng 20%, chi phí sản xuất của các nhà máy sẽ tăng thêm 600 tỷ yên, tương đương 6,5 tỷ USD trong 6 tháng đầu tài khoá 2010/11.

Tại Hàn Quốc, nhà sản xuất thép lớn thứ hai là Hyundai Steel cho biết đã giảm giá thép H (H-beam) - loại thép dùng chủ yếu trong xây dựng – thêm 3,2% kể từ ngày 1/6 xuống 920.000 won/tấn, tương đương 763,20 USD/tấn.

Hyundai cũng giảm giá cốt thép 3,6% xuống 801.000 won/tấn kể từ đầu tháng này và giữ nguyên giá thép cuốn nóng ở mức không đổi so với tháng 4 và tháng 5, ở 850.000 won/tấn.

(Vinanet - N.H)